Tips y Trucos

1. Temperatura Fría 
2. Tips para Aumentar el Rango del Autobús
3. Tips de Conducción en la Carretera
4. Tips de Carga

Temperatura Fría

Asegúrese de que sus autobuses estén preparados para las inclemencias del tiempo, especialmente en temperaturas inferiores a 30°F (0°C), para evitar el modo tortuga* y conservar la vida útil de la batería.

• Desconecte el cargador del autobús
• Encienda el autobús por completo, incluidas las calefacciones de la cabina
• Vuelva a conectar el cargador al autobús
• Permita que el autobús se caliente durante 10 a 15 minutos
• Desconecte el cargador e inicie la ruta

Mantener el Rango de la Batería

• Ajuste la calefacción a una temperatura cómoda (70°F/ 22°C es recomendable) y la ventilación a velocidad media
• Si la calefacción ya no es necesaria, gire la perilla de la temperatura al nivel más bajo o apáguelo
• Coloque la perilla del ventilador al nivel más bajo o apáguelo
  • Dejar la perilla en un nivel alto reducirá el rango del autobús
    
    
• Mantenga las ventanas cerradas para conservar el calor
• Apague el sistema HVAC (calefacción o refrigeración) si va a estar inactivo durante un período prolongado y es seguro hacerlo
  
  

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Aumentar el Rango del Autobús:

Frenado regenerativo

Utilice la función de frenado regenerativo para un frenado más lento y un mayor alcance

• El autobús está equipado con un sistema de frenado regenerativo. Cuando se suelta el pedal del acelerador, el motor eléctrico actuará como un generador para reducir la velocidad del vehículo y, al mismo tiempo, devolverá energía a las baterías. Si las baterías tienen más del 90% de carga, el efecto de frenado regenerativo será limitado
  • Los conductores pueden notar ligeras diferencias en el nivel de presión sobre el pedal del freno que se requiere para reducir la velocidad o detener el vehículo. El vehículo también puede reducir la velocidad más rápidamente mientras avanza por inercia, esto es normal

• Aunque permitir que el autobús avance por inercia y disminuya progresivamente la velocidad durante una parada regenerara electricidad en las baterías, NUNCA se debe descartar el uso del pedal del freno para detener el autobús 
• NO acelere ni desacelere con frecuencia en un intento por “regenerar” más energía en las baterías. Una ejecución ligera durante la aceleración y desaceleración proporciona la mayor eficiencia de conducción
• Acelerar a fondo al 50% SoC tiene una ligera disminución de torque respecto a acelerar a fondo al 100% SOC

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Tips de conducción en la carretera

• Acelere y desacelere de forma ligera y moderada
• Conduzca a velocidades constantes
• Anticipe paradas; Reducir la velocidad puede eliminar la necesidad de detenerse por completo
• Mantenga las llantas infladas únicamente en el tamaño recomendado
• Evite aceleraciones repentinas o fuertes, ya que esto puede reducir el rango de la batería del autobús
• Gire las perillas de la temperatura y ventiladores al nivel más bajo o apáguelas. Esto le ayudará a aprovechar todo el potencial de kilometraje de las baterías HV
• Si el indicador de "Bajo voltaje" se ilumina en el centro de mensajes en el tablero, todos los componentes auxiliares deben apagarse inmediatamente, incluida la calefacción, el aire acondicionado y los ventiladores de la carrocería. El autobús debe moverse a un lugar seguro fuera de la carretera y estacionarlo hasta que desaparezca el mensaje o se lleve a cabo el servicio requerido

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Tips de Carga

Para iniciar una sesion de carga, estacione el autobús en el lugar de carga y realice lo siguiente:

• Antes de iniciar la carga, asegúrese de que el autobús esté en modo de estacionamiento con el freno de mano puesto y el interruptor de encendido en la posición OFF
  
  

• Verifique el cable del cargador para asegurarse que no esté dañado ni mojado. Abra la puerta del puerto de carga en el autobús y asegúrese de que esté limpio y libre de residuos

• Inserte firmemente el mango del cargador en el puerto de carga del autobús. Cuando se inserte correctamente, escuchará un "Clic" que indica una buena conexión

• Cuando el cargador esté conectado correctamente, el tablero  del autobús mostrará  'Cargador conectado' y el símbolo de carga se iluminará de verde  
  
  
• Si ocurre un error en el cargador, el tablero mostrará 'Error de carga' y el  símbolo de carga se iluminará de rojo
  
  
• El proceso de carga iniciará después de un breve retraso (de 5 a 10 segundos). Se llevará a cabo la conexión entre el vehículo y el cargador, determinando la cantidad adecuada de energía que se puede importar del cargador hacia el vehículo

• Con la llave en la posición OFF, presione cualquiera de los tres botones al lado del centro de mensajes en el tablero para indicar el estado de carga
  
  
• La pantalla permanecerá encendida durante 10 segundos y luego se apagará.  Con la llave en la posición ON, el estado de carga se mostrará automáticamente.  Mientras se carga, el tablero indicará el  "Tiempo para carga completa"
  
  
• Si la sesión de carga no comienza, desconecte el cargador, espere 30 segundos (30 segundos reales que equivalen a cantar "Feliz cumpleaños" dos veces) y luego intente conectarlo nuevamente. Durante este lapso de 30 segundos escuchará clics y relés del autobús. El autobús se revisa por si mismo para asegurarse de que no haya problemas

Error de Carga

Si la carga aún no ha comenzado y recibe un error de carga en el centro de mensajes en el tablero:

• Revise el cargador para verificar que el suministro de energía del cargador esté encendido
• Verifique que el mango del cargador esté conectado correctamente al puerto de carga del autobús
• Asegúrese que la carga haya comenzado verificando el indicador de carga en el cargador
• Confirme que el centro de mensajes muestre 'Cargador conectado' y 'Tiempo de carga completa' 
  
  

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