Remolque

El método de preferencia para remolcar el autobús es remolcarlo con las ruedas delanteras en el suelo. Si el autobús es remolcado con las ruedas traseras en el suelo, se debe remover el eje de transmisión.

Para remover el eje de transmisión, haga lo siguiente:

Por debajo del autobús, ubique el eje de transmisión detrás de la carcasa del eje trasero y retire los tornillos que aseguran las correas del yugo en la junta universal delantera
Usando una palanca, aplique con cuidado presión lineal a la línea motriz permitiendo que la junta deslizante proporcione espacio desde la junta universal. Con cuidado, baje la línea motriz permitiendo que descanse en el protector de la línea motriz
Envuelva la junta universal en la línea motriz delantera con cinta para retener los cojinetesPase a la junta trasera en el diferencial de la caja del eje, retire los tornillos que sujetan las correas del yugo al cubo. Con cuidado, baje la línea motriz retirándola del protector de la línea motriz
Envuelva la junta universal en el extremo de la línea motriz retirada con cinta para retener los cojinetes
Guarde la línea motriz en la parte trasera del autobús en preparación para el remolque
Después de enganchar la grúa al autobús, desactive el freno de mano y retire las cuñas de las ruedas
Deseche los tornillos y las correas que removió

En autobuses con frenos hidráulicos, el freno de mano deja de ser efectivo cuando se retira el eje de transmisión, lo que podría permitir que el autobús ruede si las llantas no están bloqueadas. Bloquee las llantas
NO asegure el eje de transmisión a ningún cableado de alto o bajo voltaje, mangueras de enfriamiento o líneas de freno

Do NOT secure the driveshaft to any high voltage or low voltage wiring, cooling hoses or brake lines.

Mover el autobús con las llantas traseras en el suelo y el eje de transmisión sin quitar, incluso por una distancia corta, puede provocar que el motor de la transmisión se sobrecaliente y provocar daños irreversibles en el motor y posiblemente provocar un incendio.

En los autobuses equipados con frenos de aire, si no se puede proporcionar presión de aire normal al sistema de aire, los frenos deben estar enjaulados mecánicamente para evitar que se activen.

Enjaular los frenos de resorte (para autobuses equipados con frenos de aire)

Enjaular los frenos de resorte desactiva el freno. Bloquee las llantas. El incumplimiento puede provocar lesiones graves o la muerte.

En cada una de las cámaras de freno combinadas en la parte trasera, se lleva una herramienta especial, para remover los pernos, en una cuenca de almacenamiento moldeada en el cuerpo de la cámara. Retire la tuerca y la arandela del extremo de la herramienta para remover pernos y retire la herramienta de la cuenca
Retire la tapa protectora de goma del orificio de acceso en el extremo superior de la cámara del freno de resorte. Inserte el extremo de palanca de la herramienta para remover pernos en el orificio de acceso. Asegúrese de que el extremo cónico de la herramienta haya entrado en el orificio del pistón dentro de la cámara. Inserte la herramienta hasta que toque fondo
Gire la herramienta un cuarto de vuelta en el sentido de las agujas del reloj y jale hacia afuera para enganchar el extremo de la palanca con el pistón. Mientras sostiene el perno en su posición enganchada, instale la arandela y la tuerca en el extremo de la herramienta.
Gire la tuerca hacia abajo contra la arandela plana hasta apretarla con los dedos
Usando una llave de mano de 3/4 pulg (NO use una llave de impacto), gire la tuerca de liberación en el sentido de las agujas del reloj hasta que el resorte interno esté completamente enjaulado
Repita el procedimiento para la cámara del freno de resorte en el lado opuesto del autobús. Los frenos de resorte ahora están liberados y sus resortes compresos con los pernos liberados
El autobús está preparado para ser remolcado

El autobús puede estar equipado con ganchos de remolque opcionales ubicados justo dentro de las aberturas de acceso del parachoques delantero y/o trasero

Nunca intente levantar el autobús usando los ganchos de remolque. Los ganchos de remolque están diseñados para tracción horizontal únicamente; NO PARA LEVANTAR. El incumplimiento puede provocar lesiones graves o la muerte.
Los autobuses dañados deben aislarse al aire libre hasta que sean inspeccionados. Separe el autobús de todos los combustibles y estructuras a una distancia de al menos 50 pies (15 m). El incumplimiento puede provocar lesiones graves o la muerte.

Para mas detalles acerca de los autobuses Blue Bird, por favor revise el manual Blue Bird Drivers Handbook