Tips y Trucos

Temperatura Fría
Tips para Aumentar el Rango del Autobús
Tips de Carga

Temperatura Fría

Asegúrese de que sus autobuses estén preparados para las inclemencias del tiempo, especialmente en temperaturas inferiores a 30°F (0°C), para evitar el modo tortuga* y conservar la vida útil de la batería.

Si el autobús ha estado estacionado durante un período prolongado en un clima frío, verifique que todas las llantas giren libremente (los frenos no estén congelados) al arrancar. Remueva siempre el hielo y la nieve acumulados en el varillaje del freno.

Rutina previa al viaje durante el invierno

Desconecte el cargador del autobús

Encienda el autobús por completo, incluidas las calefacciones de la cabina

Vuelva a conectar el cargador al autobús

Permita que el autobús se caliente durante 10 a 15 minutos
Desconecte el cargador e inicie la ruta

*Modo tortuga: La potencia del motor está restringida. Las causas típicas de esta condición incluyen que las baterías de alto voltaje no estén suficientemente cargadas o que estén en su límite de temperatura de funcionamiento, como en temperaturas exteriores muy frías.

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Para aumentar el Rango del Autobús

Frenado regenerativo

Durante el frenado regenerativo, el motor de tracción convierte el impulso del autobús en movimiento en energía eléctrica, que se almacena en las baterías de alto voltaje.

Aplicar el freno del autobús reducirá la cantidad de energía que se recupera del frenado regenerativo. Cuando sea seguro hacerlo, utilice la función de frenado regenerativo para recuperar energía. Esto ampliará el rango total del autobús

No utilice el efecto de desaceleración del frenado regenerativo como sistema de control de distancia. Esté siempre preparado para frenar y manténgase a una distancia segura del vehículo de adelante.

Utilice el interruptor RTARDR para activar/desactivar el frenado regenerativo

Selecciona el nivel de frenado regenerativo
- Nivel más bajo de frenado regenerativo
- Nivel moderado de frenado regenerativo
- Nivel más alto de frenado regenerativo

El nivel seleccionado se iluminará de verde en el tablero

El frenado regenerativo puede verse limitado si el estado de carga de la batería es alto o si la batería está fría. El sistema no permitirá que las baterías HV se sobrecarguen.

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Tips de Carga

Conector
Botón de liberación
Cable de liberación de conector de emergencia
Botón de comunicación

Códigos LED

	Azul - El conector se ha insertado y desbloqueado correctamente o el conector está listo para ser retirado		Verde parpadeante - Carga en progreso
	Amarillo - El conector está conectado pero el cargador no está activo		Verde - La carga está completa. Es necesario presionar el botón de la comunicación de carga para desbloquear el conector
	Amarillo parpadeante - El autobús no está listo para iniciar la carga. El freno de mano debe estar puesto y la transmisión debe estar en neutral (N)		Morado pulsante - Descarga en curso (si está equipado)
	Blanco - Comunicaciónen proceso		Morado - Descarga completa (si está equipado)
	Verde pulsante - El modo de carga de baja potencia está activo para sostener los auxiliares de alto voltaje (si están equipados)		Rojo - Se ha detectado un error en el autobús o en el cargador

Iniciar sesión de carga

El autobús debe estar parado, en modo neutral (N) y tener el freno de mano puesto para permitir la carga.

Estacione el autobús de modo que el puerto de carga esté al alcance del cargador, apague el vehículo y ponga el freno de mano
Asegúrese de que el interruptor de desconexión de 12V esté en la posición ON. El interruptor de desconexión debe estar en posición ON para poder cargar las baterías
Abre la puerta de acceso al puerto de carga
Inserte el mango de carga directamente en el puerto de carga del autobús. Se debe escuchar un clic audible cuando el conector esté completamente insertado
La luz LED alrededor del botón de comunicacion de carga se iluminará en azul para indicar que la conexión del cargador al autobús es segura
El parpadeo verde indica que la carga está en proceso. Verde fijo indica que la carga está completa

¿Por qué el autobús no carga cuando el cargador está conectado?

Presione el botón de liberación (2) e inserte el conector completamente en el puerto de carga. Si el conector es pesado, levántelo ligeramente hacia el puerto de carga para que encaje en su posición. Se debe escuchar un clic audible cuando el conector esté completamente conectado
La luz LED alrededor del botón de comunicacion de carga se iluminará en azul para indicar que la conexión al autobús es segura
El autobús y el cargador comenzarán el proceso de comunicación, el cual puede tardar hasta 60 segundos en completarse
El indicador LED del botón de comunicación comenzará a parpadear en verde. La velocidad del parpadeo indica el estado de carga del autobús. A medida que el vehículo se acerca a la carga completa, la frecuencia del parpadeo disminuye. Cuando está completamente cargada, el LED permanece en verde fijo

Finalizar sesión de carga

Presione el botón de comunicación ubicado en el puerto de carga para cancelar la comunicación del cargador con el autobús. Después de 15 - 60 segundos, el indicador LED alrededor del botón se iluminará azul

Presione el botón de liberación (1) en el conector y retirelo del puerto de carga. Vuelva a colocar el conector en el soporte del cargador y retire el cable del camino de personas y vehículos

Finalice el proceso de carga antes de desconectar el conector del autobús. La sesión de carga se puede finalizar en cualquier momento siguiendo el proceso anterior y retirando el conector

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Para mas detalles acerca de los autobuses IC, por favor consulte la guia completa - IC Bus Operations and Maintenance Manual